سواء كان ذلك للتنقل أو للمتعة أو للقليل من الاثنين ، فإن هذه السكوترات الكهربائية ستوفر لك أماكن.
الدراجات البخارية الكهربائية موجودة في كل مكان هذه الأيام وهي رائعة للركاب في طريقهم إلى العمل والطلاب المتجهين إلى الفصل وأي شخص آخر يريد قضاء وقت ممتع أثناء السفر من A إلى B. إنها مريحة وسريعة وصديقة للبيئة. ويمكنني أن أخبرك من خلال التجربة المباشرة ، أنها أرخص بكثير لإصلاحها من السيارة.
بعد ركوب واختبار العديد من الطرز للأميال والأميال ، أعتقد أن أفضل سكوتر كهربائي شامل لمعظم الناس سيكون Emove Cruiser. إنها رائعة للرحلات الطويلة وليست سريعة لدرجة أنها ستكون مخيفة للمبتدئين.
لكن هذا مكلف للغاية بالنسبة لمعظم الناس. يمكن أن تكلف الدراجات البخارية من بضع مئات من الدولارات إلى بضعة آلاف. أهم توصياتنا للميزانية هي Swagtron Swagger 5 Boost ، التي تتميز بسرعة قصوى أقل ومحرك أقل قوة 350 واط.
بعضها عبارة عن دراجات بخارية الميل الأخير ، وهي أصغر حجمًا ومصممة لمسافات قصيرة بسرعات أبطأ ولكن يسهل حملها وتخزينها. تتعامل الدراجات البخارية الأكبر حجمًا مع المطبات بشكل أفضل ويمكنها السفر لمسافة أبعد وبسرعات أعلى. العيب هو أنها ليست مثالية للحمل وغالية الثمن بشكل عام.
قبل الشراء ، ضع في اعتبارك المسافة التي تحتاجها للسفر والوزن الإجمالي الذي ستحمله (بما في ذلك أنت). البيئة التي ستركبها في التلال والطرق المستوية والتضاريس الرطبة مهمة أيضًا. (تتمتع بعض الدراجات البخارية بتصنيفات مقاومة الماء أو IP ، وقد قمنا بتضمينها أدناه.)
أفضل سكوتر لمعظم الناس
لم يتم إنشاء جميع الدراجات البخارية على قدم المساواة. يوضح Emove Cruiser هذا الأمر بجلاء. في إحدى المرات الأولى التي أمارس فيها هذا السكوتر الإلكتروني ، ظللت أنظر إلى مؤشر البطارية متوقعًا أن يتحرك ؛ لم يتحرك شبر واحد لأميال. أنا رجل ثقيل وأنا أيضًا ثقيل على دواسة الوقود ، لكنني تعلمت التخفيف من ذلك إذا أردت العودة إلى المنزل. هذا ليس هو الحال مع سكوتر Emove الكهربائي ، فهو يستمر في العمل حتى مع وزن الراكب الثقيل.
ضع في اعتبارك أنه لا يمكن شحن هذه البطاريات إلا مرات عديدة قبل أن تتوقف عن العمل بالمستوى الأمثل. هذا يعني أنه كلما قل شحن جهازك ، زاد أداء بطارية السكوتر الإلكتروني في ذروتها. كان هذا وحده أكثر من كافٍ لهذا السكوتر لإعداد القائمة ، لكن هذا ليس كل شيء.
تتميز Emove Cruiser بسطح عريض ، مما يسهل الوقوف في وضع متعرج أو جنبًا إلى جنب. يمكنها دعم الدراجين حتى 352 رطلاً ، وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 25 ميلاً في الساعة ويمكنها السفر حوالي 60 ميلاً بشحنة كاملة. يستغرق السكوتر الكهربائي للبالغين حوالي 8 إلى 12 ساعة لشحنه بالكامل. تحتوي على إطارات 10 بوصة تعمل بالهواء المضغوط بدون أنبوبي للسيارة ، ونظام تعليق أمامي مزدوج وتعليق خلفي للصدمات الهوائية ، وكل ذلك يجعل القيادة سلسة. التسارع سلس بما يكفي بحيث يمكنك الإقلاع بيد واحدة ، على الرغم من أنني لا أوصي بذلك. يمكن أيضًا تعديل الإقلاع من أجل بداية أكثر قوة إذا كنت تريد ذلك.
يحتوي السكوتر على مفصل واحد ومقبض قابل للطي مع مقود قابل للطي ، مما يجعله مناسبًا للتخزين. يزن معظمها 52 رطلاً من البطارية لذا فهي ليست الأخف وزناً. يلزم وجود مفتاح للإشعال وهناك مصابيح أمامية وخلفية جنبًا إلى جنب مع مصابيح مستقلة على سطح السفينة لمزيد من الأمان. حتى أنه يخطو خطوة إلى الأمام مع بوق كهربائي وأضواء إشارة. الإشارات ليست مرئية خلال النهار ولكنها لا تزال إضافة مرحب بها.
ميزة أخرى مفيدة في التصميم: يتمتع Emove بتصنيف IPX6 لذلك لا داعي للقلق إذا علقت في المطر. كما أن لديها مصدات طويلة بما يكفي لتبقيك جافًا عند التدحرج على الأسطح المبللة.
أفضل سكوتر كهربائي لميزانيات متواضعة
يعد Swagger 5 Boost ترقية مرحب بها لسابقه ، Swagger 5 Elite ، ويحل محله في قائمة أفضل الدراجات البخارية لدينا.
المحرك أقوى من 250 إلى 300 واط ولكنه يحافظ على سعره التنافسي.
يتمتع Boost بهيكل قوي وشعور ، مصمم لدعم الدراجين حتى 320 رطلاً بينما يزن 26 رطلاً فقط – وهو أمر رائع لشقق المشي أو الصعود والنزول من وسائل النقل الجماعي. يمكن طيها بسهولة وتتكشف بمزلاج قفل واحد. مسافة السفر المقدرة هي 12 ميلاً ؛ توقع أن يختلف هذا الرقم بسبب حجم الراكب وسرعة السفر والرياح والتضاريس. هذا ليس بعيدًا ولكنه جيد بالنسبة للتنقلات في الميل الأخير أو ركوب الفصول الدراسية ، ويتم تحصيل الرسوم في أقل من 4 ساعات.
هناك ثلاثة أوضاع قيادة للاختيار من بينها وحتى التحكم في السرعة ، على الرغم من أنك ستحتاج إلى توصيل هاتف بـ Boost عبر البلوتوث واستخدام تطبيق iOS أو Android لتشغيله وإيقافه. يحتوي السكوتر على فرامل قرصية ميكانيكية خلفية وجرس ومصابيح أمامية وخلفية للسلامة ، بل إن Swagtron ذهب إلى أبعد من ذلك ليشمل حامل أكواب.
تعتبر الركوب على إطاراتها المقاومة للثقب مقاس 8.5 بوصة على شكل قرص العسل مناسبة ، لا سيما بالنظر إلى عدم وجود نظام تعليق. ومع ذلك ، فإن الصدمات ستضيف إلى الوزن والتكلفة. تبلغ سرعة السكوتر القصوى 18 ميلاً في الساعة ، حسب حجم الراكب. بالنظر إلى عمر المستخدم المقترح الذي يبلغ 12 عامًا فما فوق ، قد لا يصل الدراجون الأكبر والأثقل إلى هذه السرعة ، خاصة على المنحدرات. سطح السكوتر ضيق جدًا ، مما يسهل حمله ولكن يصعب على الدراجين ذوي الأقدام الكبيرة الوقوف بشكل مريح. يتمتع Boost بتصنيف IPX4 مما يعني أنه يمكنه تحمل رذاذ الماء ولكن لا يغطس في الماء.
بالنسبة للميزانيات الصغيرة والمسافات ، هذا هو السكوتر المناسب لك.
اختيار القيمة لدينا
الكثير من الدراجات البخارية الكهربائية تجبر الدراجين على تقديم تنازلات. عادة ما يعني السكوتر خفيف الوزن بطارية أصغر ينتج عنها سرعات أبطأ ومسافات سفر أقصر. أضف ذلك إلى 5 أو 6 ساعات التي تستغرقها لإعادة الشحن وهذا يجعل من الصعب استخدامها بشكل مستمر.
أدخل E-Twow GT SE ، وهو سكوتر يبلغ وزنه 29 رطلاً بسرعة قصوى تبلغ 25 ميلاً في الساعة يمكنه شحن ما يصل إلى 80٪ في 2.5 ساعة. يدعم السكوتر الدراجين حتى 220 رطلاً بمحرك بقوة 700 واط مدعوم ببطارية Samsung 504Wh. أثناء الاختبار ، كان قادرًا على السفر حوالي 15 ميلًا قبل أن يحتاج إلى شحن. هذا ليس بعيدًا عن مطالبة الشركة بـ 23 ميلًا. تختلف مسافات السفر حسب حجم الراكب وأسلوب الركوب والتلال وظروف الرياح.
من السهل طي السكوتر وله مقابض قابلة للطي مما يجعل مساحة التخزين الخاصة به صغيرة جدًا. ارتفاع المقود قابل للتعديل للركاب الأقصر أو الأطول. بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي على زنبرك في سطح السفينة وتعليق صغير في المقدمة لتخفيف بعض المطبات.
تم تجهيز E-Twow GT SE بمصباح أمامي ، وبوق كهربائي ، وثلاث طرق للكسر: المحرك المتجدد ، ومكبح القرص الخلفي المادي ، وفرامل الجناح الخلفي. يوجد تطبيق لنظامي iOS و Android أيضًا.
قم بالاتصال بالبلوتوث المدمج في السكوتر وسيعرض تطبيق الهاتف المحمول عداد السرعة ومعلومات البطارية ولديه القدرة على تبديل الأضواء وإيقافها. هناك أيضًا إنذار إذا تم تحريك السكوتر ؛ إلى جانب إحداث ضوضاء ، فإنه يستخدم المحرك لإبطاء حركته إذا حاول شخص ما الركوب عليه.
إنه ليس السكوتر الأكثر لمعانًا الذي رأيته ولكنه أفضل سكوتر خفيف الوزن قمت باختباره. إنها واحدة من أكثر الدراجات البخارية التي يمكن حملها بسهولة فائقة والتي ستجدها.
سكوتر الميل الأخير يمكنه تحمل وزن أكبر من البقية
يعتبر InMotion S1 سكوترًا مريحًا بشكل استثنائي في الميل الأخير. يحتوي هذا السكوتر سريع الاستجابة على تعليق أمامي وخلفي ، وإطارات هوائية بدون أنبوبي مقاومة للثقب مقاس 10 بوصات ومقود بارتفاع 42 بوصة ، لذلك يكون هناك انحناء أقل عند الركوب. إنه مدعوم بمحرك واحد بعجلة خلفية بقدرة 500 وات ويمكنه الوصول إلى سرعات تصل إلى 18.6 ميل في الساعة. يعد وضع المحرك الخلفي أمرًا رائعًا لتقليل بعض الوزن في المقدمة عند الرفع أو الخروج من الرصيف.
إذا كنت في الجانب الأثقل ، فإن S1 يصبح أبطأ بشكل ملحوظ على المنحدرات. صنف InMotion السكوتر بأنه يسافر 59 ميلاً قبل أن يحتاج إلى شحن. وجدنا ذلك ليكون أقرب إلى 20 إلى 25 ميلاً من اختبارنا ؛ هذا يعتمد دائمًا على سرعات السفر وحجم الراكب والتضاريس.
يأتي S1 بشاحن واحد بقوة 63 فولت ويستغرق تجديد البطارية 675 وات في الساعة حوالي سبع ساعات. ومع ذلك ، مع وجود منفذي شحن على S1 ، يمكن اقتطاع هذا الوقت إلى النصف باستخدام شاحن ثانٍ. شكوى واحدة بسيطة: يمكن أن تكون الأغطية الدائرية الصغيرة لمنافذ الشحن مزعجة عند إغلاقها. من المهم للغاية إبقائها مغطاة عند عدم الشحن لإبعاد الرطوبة. يتمتع S1 بتصنيف الغبار والماء IP55 والبطارية IP67.
يتميز S1 بتصميم بسيط ونظيف يقلل من الأزرار المتعددة التي تجدها في الدراجات البخارية الأخرى. يحتوي على زر واحد متعدد الوظائف: الضغط لفترة طويلة للتشغيل / الإيقاف ، والضغط السريع لتبديل الأضواء والضغط المزدوج للتبديل بين الوضع الاقتصادي والقياسي والرياضي. شاشة LCD ساطعة بما يكفي للرؤية في ضوء الشمس ، وتعطيها الحلقة الزرقاء المضيئة حولها مظهرًا مستقبليًا. يتمتع السكوتر بمظهر صناعي متين ، يشبه إلى حد ما الإيجار. يزن 53 رطلاً ويمكنه دعم الدراجين حتى 300 رطلاً ، وهو ما يثير الدهشة بالنسبة لدراجة صغيرة بهذا الحجم ؛ معظمهم يدعمون فقط ما يصل إلى 220 رطلاً. يمكن أيضًا طيها للحمل أو التخزين.
للسلامة ، يأتي S1 مع مصابيح أمامية وخلفية. سيضيء الضوء الخلفي عند إطفاء الأنوار ، ويتم تعشيق الفرامل وستضيء عند تشغيلها. سطح S1 له نفس الإضاءة الزرقاء مثل الحلقة حول الشاشة. تضيء الأضواء في اتجاه دوران المقود ، أو عندما يميل السطح إلى اليسار أو اليمين ، سيومض الجانب باللون الأحمر مثل إشارة الانعطاف. يتم عرض الأضواء على الشاشة جنبًا إلى جنب مع وضع الركوب ومستوى البطارية بالأشرطة والسرعة.
يوجد أيضًا جرس على الجانب الأيمن من المقود ، فوق دواسة الوقود. إنه موضع غريب ، لكن لا يوجد مكان آخر على اليسار له حقًا. أخيرًا ، الشيء الذي لا تراه على الكثير من الدراجات البخارية هو عاكسات جانبية. مع إضاءة سطح السفينة ، تكون الحاجة موضع نقاش ، ولكن من الجيد أن تكون لديك عندما تكون الأنوار مطفأة.
يحتوي S1 أيضًا على تطبيق iOS و Android يتصل عبر البلوتوث حيث يمكنك تعديل بعض الإعدادات إلى جانب القدرة على تشغيل وإطفاء الأنوار وإيقاف تشغيل السكوتر. يمكنك أيضًا رؤية نطاق السفر بالنسبة المئوية للبطارية. حتى أن هناك جانبًا اجتماعيًا حيث يمكنك نشر الصور ومتابعة الدراجين الآخرين.
سكوتر الحق فقط
تقدم أبولو سيتي المصممة حديثًا أداءً وركوبًا وتبدو أفضل من سابقتها. تحتوي على زنبرك تعليق واحد في المقدمة واثنان في الخلف ، مقترنًا بإطارات 10 بوصة ذاتية الشفاء مما يتيح للمدينة الاحتفاظ بها على أكثر الشوارع وعرة.
هناك نوعان من النماذج: أبولو سيتي ، التي لديها محرك خلفي بقوة 500 واط وسرعة قصوى تبلغ 27 ميلاً في الساعة ؛ و Apollo Pro ، الذي يحتوي على محركات أمامية وخلفية بقدرة 500 واط ، مما يمنحها سرعة قصوى تبلغ 32 ميلاً في الساعة.
يمكن للدراجات البخارية دعم الدراجين حتى 265 رطلاً. يزن City 57 رطلاً (26 كجم) ، ويبلغ وزن City Pro 65 رطلاً (29.5 كجم). كلاهما متاح للطلب المسبق الآن وسيبدأ الشحن هذا الشهر.
يحتوي كلا الطرازين من City على ثلاثة أوضاع للقيادة ، Eco و Comfort و Sport. يتيح التطبيق المصاحب لنظامي iOS و Android أيضًا للركاب التحكم في إعدادات السكوتر مثل السرعة القصوى ووضع المتنزه وتشغيل التشخيصات والمزيد.
بناء متين ونطاق جيد
GoTrax GMax Ultra هو أفضل سكوتر للركاب في الشركة. تتميز بمحرك بقوة 350 واط وبطارية ليثيوم أيون بقوة 36 فولت و 17.5 أمبير في الساعة من LG. جعلت إطاراتها المملوءة بالهواء مقاس 10 بوصات الركوب أكثر راحة مما كان متوقعًا نظرًا لعدم وجود نظام تعليق. استغرق الأمر ما يقرب من أربع إلى خمس ساعات للشحن.
السكوتر عبارة عن لعبة ركل وانطلق ، مما يعني أنك ستركل لتقلع ثم تستخدم الخانق الإبهامي في وضع جيد على الجانب الأيمن من المقود للاستمرار في الحركة. يمكن أن تصل سرعتها القصوى إلى 20 ميلاً في الساعة ، ووفقًا لـ GoTrax ، يمكنك الحصول على حوالي 45 ميلًا من السفر بين الشحنات. في الاستخدام الواقعي ، كان نصف ذلك تقريبًا ، والذي لا يزال جيدًا جدًا. يعتمد هذا أيضًا على حجم الفارس والتلال وظروف الرياح. وهو يدعم الدراجين حتى 220 جنيها.
على الجانب الأيسر من المقاود يوجد زر الطاقة ، بالإضافة إلى أزرار زائد وناقص. استمر في الضغط على زر الطاقة لمدة ثلاث ثوانٍ لتشغيل السكوتر وإيقافه. بشكل افتراضي ، يتطلب السكوتر رمز مرور مكونًا من ثلاثة أرقام لتشغيله يتم إدخاله باستخدام أزرار زائد ناقص وزر الطاقة للتأكيد. لن يمنع هذا أي شخص من دفع السكوتر ، ولكن من الجيد أن يكون لديك رمز المرور مع كابل مدمج من الفولاذ المقاوم للصدأ وقفل مكون من أربعة أرقام لقفله بسرعة. بالإضافة إلى ذلك ، إذا حاولت تشغيله ولفه ، فإن المحركات ستبطئ حركته أثناء إصدار صوت صفير حتى يتم إدخال رمز المرور.
يؤدي الضغط على زر الطرح إلى وضع السكوتر في وضع المشي. يمنحك هذا مساعدة طاقة تبلغ 3 أميال في الساعة أثناء المشي على السكوتر. ميزة أخرى لطيفة: إذا تم الضغط على دواسة الوقود لمدة 10 ثوانٍ ، فإنها تدخل في التحكم في السرعة حيث سيحافظ السكوتر على سرعته حتى يتم لمس الفرامل أو الخانق. يمكن استخدامه أيضًا لتغيير التروس عند دمجه مع زر علامة الجمع.
جودة بناء السكوتر جيدة جدًا ويزن 46 رطلاً. لقد تجاوزت حد 220 رطلاً وتحركت بسهولة دون أي صرير تحتي على الأقل على أرض مستوية. كانت Uphill قصة أخرى ، على الرغم من أنها أدت بشكل مثير للإعجاب مع شخص أقل من الوزن المسموح به.
عملت الفرامل القرصية الخلفية بشكل رائع بغض النظر عن وزن الفارس. يضيء ضوء الفرامل الخلفي عند التعشيق ويوجد مصباح أمامي LED مع عاكس تحته. شاشة LED على السكوتر واضحة ومرئية في ضوء الشمس المباشر. يوفر معلومات حول السرعة الحالية ومستوى البطارية والمسافة الإجمالية المقطوعة. السكوتر هو الدفع بالعجلات الخلفية. عند الركوب ، يكون معظم الوزن في الخلف وهذا يساعد في الحفاظ على الجر. كما أنه يجعل الجزء الأمامي أخف عند الرفع أو الخروج من الرصيف.
تصميم السكوتر نظيف وأنيق ، ومصنوع من سبائك الألومنيوم A606 وتصنيف IPX4 ، مما يعني أنك في مأمن من رش الماء. يتم طيها بسهولة للنقل ، وبما أن المقاود تقفل من جانب السطح ، فمن المستحيل أن يفك المزلاج أثناء الحمل. عندما تكون المقاود في وضع مستقيم ، تكون المقاود على ارتفاع مثالي. لم أشعر بالانحناء عليهم أو الضغط على راحتي ، وعمود التوجيه ثابت وسريع الاستجابة.
العاصفة المثالية
إن Dualtron Storm ليس سكوترًا كهربائيًا للميل الأخير ، إنه منتج ترك سيارتك في المنزل. منذ اللحظة الأولى التي خطوت فيها عليها إلى أكثر من 1500 ميل بعد ذلك ، ما زالت تثير إعجابي بقوتها. قادر على الوصول إلى أكثر من 50 ميلاً في الساعة وقادرًا على الوصول إلى 40 ميلاً في الساعة في وضع Eco الموفر للطاقة ، لا يخيب هذا السكوتر.
يمكن أن تدعم Storm الدراجين حتى 330 رطلاً وعندما أقول “دعم” أعني كلاً من التصميم والمحركات. تدعي الكثير من المنتجات أنها تدعم أوزانًا معينة ولكن الأداء عمومًا يتأثر بشدة عندما يتم دفعها بالقرب من الحافة. هذا ليس هو الحال مع العاصفة ومحركاتها المحورية المزدوجة بقدرة 1500 واط.
تم تصنيف السكوتر للسفر لمسافة 80 ميلاً بشحنة كاملة ، وأعتقد أن هذا ممكن للركاب المنضبطين الذين يحافظون على سرعات بطيئة (15 إلى 25 ميلاً في الساعة) ، اعتمادًا على إطار الراكب والتضاريس. يمكن أن تستغرق بطاريته الكبيرة ما يصل إلى 19 ساعة لتتخلص من الشاحن القياسي. لكن الشركة تقدم شاحنًا سريعًا يمكنه القيام بذلك في أقل من 7 ساعات. يستخدم هذا السكوتر الكهربائي حزمة بطارية ليثيوم أيون بقوة 72 فولت ، بسعة بطارية 31.5 أمبير (3024 واط في الساعة) ويحتوي على منفذي شحن لشحن أسرع.
يحتوي طراز سكوتر Storm على سطح عريض وأضواء إشارة خلفية وبوق وأضواء سطح السفينة يمكن تخصيصها عبر جهاز التحكم عن بُعد المرفق. كل الأضواء تجعله مرئيًا جدًا في ظروف الإضاءة المنخفضة ، وهو أمر جيد لأن الدراجات البخارية قد يكون من الصعب رؤيتها في حركة المرور. يتم استخدام فرامل قرصية هيدروليكية مقاس 160 مم من Nutt لإيقاف هذا السكوتر الضخم وإطاراته الخالية من الأنابيب مقاس 11 بوصة بسرعة. وعلى الرغم من أنها قد تكون كبيرة ، إلا أنه يمكن طي المقود والساق لأسفل ، مما يجعلها صغيرة بما يكفي لتناسب صندوق السيارة. Dualtron Strom هو الأفضل للركاب ذوي الخبرة ، وإذا كنت مبتدئًا ، يمكنك الذهاب إلى Dualtron Thunder.
السعر كبير مثل السكوتر نفسه ، لكنك تحصل على تجربة ركوب رائعة في المقابل. أنت تشتري في مجتمع رائع أيضًا ، وهذا مفيد لمشاركة النصائح والتخصيصات واللقاءات لجميع الركاب.
ميزات وإضافات عالية الجودة بسعر تنافسي
يصنع Eagle One هذه القائمة لأن Varla وجد طريقة لبناء سكوتر كهربائي عالي الجودة بمواصفات مماثلة للعديد من المواصفات الموجودة حاليًا في السوق ، مع الحفاظ على السعر تنافسيًا. بل إنه يأتي مع بعض الملحقات الرائعة.
يتدحرج السكوتر الذي يبلغ وزنه 77 رطلاً على إطارات تعمل بالهواء المضغوط مقاس 10 بوصات مع محركات مزدوجة بدون فرشاة بقدرة 1000 وات مدعومة ببطارية ليثيوم أيون بقوة 52 فولت و 18.2 أمبير في الساعة. السرعة القصوى المقدرة: 40 ميلا في الساعة. تمكنت فقط من الوصول إلى حوالي 33 ميلاً في الساعة ولكن صديقتي الأخف قفزت وضربت 37 ميلاً في الساعة. يدعم Eagle One وزنًا إجماليًا يبلغ 330 رطلاً ولكن يوصى به للركاب حتى 265 رطلاً.
بتهمة واحدة ، يمكنك الحصول على ما يصل إلى 40 ميلاً من السفر ، لكنني وصلت إلى حوالي نصف ذلك فقط. أنا أقود بقوة ، رغم ذلك ، بالتبديل بين وضعي المحرك المزدوج والوحيد والبقاء في أعلى ترسها. إن البقاء بمحرك واحد وبسرعات أبطأ سيقودك دائمًا إلى مسافة أبعد ، لكني أحب السرعة قليلاً. يمكن شحن طراز السكوتر في حوالي ثماني ساعات بشاحن واحد وأقل من خمس ساعات بقليل متصلاً بشاحن ثانٍ.
هناك الكثير من الأرضية المشتركة بين Varla Eagle One ومنافستها الراقية. يحتوي على ثلاثة تروس ، أوضاع أحادية أو ثنائية المحرك وزر Eco للمساعدة في الحفاظ على البطارية. ستجد أيضًا نظام تعليق زنبركي مزدوج ، وسطحًا عريضًا به مصابيح أمامية وخلفية ومكابح هيدروليكية مزدوجة تتفوق على نظيراتها السلكية وتتطلب صيانة أقل. حتى أنه يحتوي على منفذ USB في عداد المسافات لشحن هاتفك أثناء الركوب.
يلقي Varla أيضًا ببعض المعدات الإضافية مثل ثلاثة أشرطة قبضة إضافية بتصميمات مختلفة (أستخدم حاليًا واحدة بجمجمة ملتهبة) ، وأنبوب داخلي احتياطي ، وحراس المعصم ومنصات الكوع والركبة. كل ما تحتاجه هو خوذة وأنت على استعداد للركوب.
يكون الشبح ذكيًا ، ويكون الشبح سريعًا
يعد Apollo Ghost سكوترًا رائعًا للمبتدئين والمتسابقين القدامى. مع المحركات المزدوجة بقدرة 800 واط ، يمكن للمبتدئين البدء ببطء باستخدام محرك واحد فقط لتسريع أكثر سلاسة ونعومة. بمجرد أن تشعر بذلك ، يمكنك تشغيل المحرك الثاني بقوة 1600 واط وأداء أكثر قوة.
يشعر Ghost بالسرعة والذكاء بسبب حجمه الأصغر قليلاً وإطاراته الهوائية مقاس 10 بوصات. كما أن لديها نظام تعليق زنبركي أمامي وخلفي ، مما يسمح للسكوتر بالركوب بسلاسة حتى على الأسطح الوعرة. لقد كانت واحدة من الدراجات البخارية الوحيدة التي اختبرتها وكانت سريعة بما يكفي بالنسبة لي ولكن يمكن الاتصال بها مرة أخرى لابني البالغ من العمر 12 عامًا لركوبها وأناقة بما يكفي لصديقتي. كان سطح السفينة طويلًا أيضًا بما يكفي لأخذ ابنتي البالغة من العمر 7 سنوات معي في المهمات.
السكوتر صلب ، مصنوع في الغالب من الألمنيوم المطروق ، ويزن وحده 64 رطلاً. في حين أن هذا أخف وزناً بـ 13 رطلاً فقط من Apollo Pro ذو 77 رطلاً ، صدقوني ، فإنه يحدث فرقًا عند حمله لأي فترة. المقاود وأنبوب التوجيه قابلان للطي مما يسهل النقل. أنا أحب بشكل خاص المقاود العالية التي تجعلها أكثر راحة للركاب الأطول مثلي ، كما أن المقابض المريحة للقفل هي إضافة لطيفة أيضًا.
يتم دعم الدراجين الذين يصل وزنهم إلى 300 رطلاً ويمكن للسكوتر الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 34 ميلاً في الساعة. هناك ثلاثة أوضاع تروس إلى جانب الوضع الاقتصادي. اعتمادًا على حجم الراكب والتضاريس وتفضيل الإعداد ، يمكن تشغيل Ghost لمسافة تصل إلى 39 ميلاً بشحنة كاملة. تمكنت من الحصول على ما يزيد عن 20 ميلاً من وضع المحرك الفردي إلى الوضع الثنائي. يمكن شحن بطارية السكوتر ذات 52 فولت و 18.2 أمبير في الساعة في حوالي ثماني إلى 10 ساعات. هناك خيار لخفض وقت الشحن بشاحن سريع واحد أو باستخدام شاحنين قياسيين. يحتوي السكوتر نفسه على منافذ شحن مزدوجة.
كان النموذج الذي اختبرته يحتوي على فرامل قرصية ميكانيكية ، لكن أبولو قال إنه سيكون هناك نسخة مكابح هيدروليكية ستصدر هذا الربيع. يحتوي Ghost على مصابيح في مقدمة ومؤخرة سطح السفينة وتومض المصابيح الخلفية عند الكبح. إنهم يساعدون في الليل ، لكن في هذا المستوى أود أن أرى مصباحًا أماميًا فعليًا بالقرب من المقاود. (بالنسبة للطرز التي لا تحتوي على مصباح أمامي ، أستخدم ضوء Blackburn Countdown 1600 حتى أتمكن من رؤية المزيد من الطريق أمامك وأكون مرئيًا بشكل أكبر للسائقين.) يحتوي Ghost على ضوء أزرق تحته يساعد البعض في الرؤية ويبدو رائعًا أيضًا. كما أنها تشحن بجرس لتحذير المشاة ، لكنها لا تقطعها تمامًا في المدينة حيث يكون القرن ضرورة تقريبًا.
تعرض الشاشة الموجودة بجوار دواسة الوقود بالإصبع مستوى البطارية والسرعة الحالية والعتاد الذي تستخدمه والمسافة المقطوعة. إنه مرئي في ضوء الشمس المباشر ويحتوي حتى على منفذ USB لشحن جهاز محمول أو GoPro. هناك أيضًا شاشة عرض للجهد للمساعدة في مراقبة صحة البطارية. يحتوي Ghost على مفتاح إشعال ونقاط لإرفاق قفل على الإطار لمزيد من الأمان عند تشغيل المهمات. أيضًا ، على الرغم من أنني لن أتركه تحت المطر ، فإن Ghost لديه تصنيف IP54 لذا فإن بعض الرش ليس مشكلة. بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي على مصدات أمامية وخلفية صغيرة للحفاظ على نظافتك.
توفر Apollo شحنًا مجانيًا في الولايات المتحدة وكندا القاريتين. شركة كندية لها مراكز خدمة متعددة في جميع أنحاء الولايات المتحدة ، وهي تدعم منتجاتها بضمان لمدة عام واحد. وإذا احتجت إلى الاتصال به لأي سبب من الأسباب ، فيمكنك التحدث مع شخص حقيقي حقيقي.
هناك الكثير مما يعجبك هنا. حتى أنني أحب وضع المسند في منتصف السطح ، وهو أكثر ملاءمة عند النزول بدلاً من الخلف.
مثل شيء من Jetsons
هناك شيء ما يسبب الإدمان حول الركوب في جميع أنحاء المدينة دون الحاجة إلى استخدام يديك للحصول على الدعم والتنقل ببساطة داخل وخارج رحلتك. هذه هي التجربة التي تحصل عليها مع InMotion V10F ، وهي قطعة بسيطة وموثوقة من تكنولوجيا النقل وهي سيارة كهربائية صغيرة وسريعة وسهلة التخزين.
V10F عبارة عن دراجة أحادية كهربائية تحتوي على الكثير في إطارها الذي يبلغ وزنه 45 رطلاً. يحتوي على محرك بقوة 2000 واط يعمل ببطارية 960 واط في الساعة يمكنها تحريكك وعجلة 16 بوصة حتى 25 ميلاً في الساعة (تمكنت من الوصول إلى 24 ميلاً في الساعة في الاختبار). تم تصنيفها لمسافات السفر التي تصل إلى 60 ميلاً بشحنة واحدة ؛ يستغرق ملء البطارية حوالي ثماني ساعات. لقد قطعت حوالي نصف تلك المسافة بسبب هيكلي الكبير والحاجة إلى السرعة. يدعم وزن الراكب حتى 260 رطلاً.
تم تصميم الدراجة الهوائية الأحادية العجلة لتحقيق التوازن الذاتي للأمام والخلف بينما يكون الفارس مسؤولاً عن الجانب الآخر. بمجرد حصولك على القليل من الزخم ، يصبح الجانب إلى الجانب نسيمًا. من الأسهل التعلم مما تعتقد. إذا كنت تمسك بشيء ما (مثل الدرابزين) ، فيمكنك حينئذٍ التحرك ببطء ذهابًا وإيابًا لبضع بوصات فقط لتشعر باستجابته وما يتطلبه الأمر للحفاظ على توازنه. هناك الكثير من مقاطع الفيديو عبر الإنترنت أيضًا ، والتي يمكن أن توضح كيفية التركيب والتفكيك جنبًا إلى جنب مع النصائح والحيل الأخرى.
عندما بدأت الركوب ، تركت بعض ضغط الهواء خارج الإطار حتى لا يتسارع بسرعة كبيرة. هذا يجعل تحويل الطفل أكثر صعوبة ، لذلك بمجرد أن تتعود عليه ، سترغب في رفعه. كنت أتجول في حوالي 30 دقيقة.
على بعض المنحدرات ، كان يفتقر إلى عزم الدوران اللازم للإقلاع من وضع السكون ، ولكن عندما كان لدي بعض الزخم ، لم تكن هناك مشكلة. كان أداء V10F جيدًا في المطر. لن أغمرها في الماء ولكن الوقوع تحت المطر بين الحين والآخر لن يؤدي إلى إتلاف الجهاز ، الحاصل على تصنيف IP55. تتمتع وسادات القدم بإمساك جيد بها وهي ذات حجم جميل حتى بالنسبة لحذاء مقاس 12 الخاص بي.
يحتوي V10F على اتصال Bluetooth مدمج يسمح لك بالاتصال به من خلال تطبيق iOS أو Android. باستخدامه ، يمكنك إطلاق البوق ، وتبديل المصابيح الأمامية والخلفية وإيقاف تشغيلها ، ورؤية سرعتك الحالية ، وضبط السرعة القصوى ، ومعرفة المسافة الإجمالية المقطوعة ، ودرجة حرارة اللوحة الأم والمزيد. هناك أيضًا جانب اجتماعي يتيح لك تحديد مواقع الدراجين الآخرين لمشاركة الصور والتعليقات.
اثنان من الإضافات اللطيفة: يحتوي V10F على مصابيح جانبية يمكن ضبطها على وميض أو نبضي حتى يتمكن الناس من رؤيتك قادمًا ، وتتيح لك السماعة الداخلية تشغيل نغماتك المفضلة من هاتفك ، مما يجعل الركوب أكثر أمانًا من استخدام سماعات الرأس. لكن كما هو الحال دائمًا ، يجب أن ترتدي خوذة على الأقل.
